【交通工匠】貴州在建高速公路2019年度五個“十佳”表彰　——質量衛士 ： 強化責任勇擔當　凝心聚力鑄品質

       質量監測是關乎項目建設工程質量控製的一項基礎性重要工作,也是工程質量監督的重要內容和技術保障 。

  在貴州高速公路項目建設領域,有許多如孟紅霞 、董樂安 、吳勝江 、唐世傑等為代表的“質量衛士”以及團隊,他們在項目建設中嚴把質量關,守好質量魂,他們堅信自己的崗位值守就是在守護人民生命財產的安全 。

貴州交谘工程檢測有限公司仁遵高速RZZS-2合同段中心試驗室主任孟紅霞 ：

荒山野嶺中 “鏗鏘玫瑰”用奉獻綻放青春芳華

孟紅霞(左)在量取試用水 。

      “此次能夠獲得‘十佳質量衛士’ ，既是對我工作的肯定 ，更多的是一份沉甸甸的責任和對我恪盡職守職業底線的鞭策 。” 近日 ，記者走進仁懷至遵義高速公路RZZS-2合同段中心試驗室 ，采訪獲得貴州省公路運輸工會 、貴州省交通建設工程質量監督局聯合評選的2019年度貴州省在建高速公路項目“十佳質量衛士”之一孟紅霞 ，她坦然了地說出了獲獎的內心感受 。

摯愛質監職業 堅守責任擔當

      了解或有家人 、朋友在高速公路項目建設工作的人 ，都會感覺到築路人的艱辛與付出是常人無法堅持下去的 。有老不能孝 ，有子女不能陪伴 ，這對築路人來說最終都是習以為常 ，但作為一名為人女 、為人婦 、為人母的孟紅霞來說 ，因對職業的熱愛 ，在艱苦的高速公路項目建設中一幹就是18年 。    

孟紅霞（左二）在施工現場做試驗檢測 。

         2018年 ，隨著仁遵高速項目的開工建設 ，孟紅霞背井離鄉不遠千裏從武漢來到貴州 ，一頭紮進仁遵建設項目 ，承擔起項目建設質量監測的重任 ，住在工地、吃在工地 ，白天在項目現場檢測建設質量 ，晚上在試驗室做各種原材料試驗，很多時候她為了一個試驗數據加班到天亮 。

         “高速公路建設項目的生活環境雖然艱苦 ，工作枯燥無味 ，但當每次通過質量檢測控製高速公路的建設質量時 ，心中充滿了獲得感 、自豪感 ，更添了一份責任感 。”孟紅霞說到 ，高速公路項目建設 ，一般都是在荒郊野嶺中 ，交通不便 、生活不便 ，生活環境也比較差 ，買點生活用品需要跑幾十甚至上百公路的路程才能買到 ，但在所熱愛的事業麵前 ，這些困難最終都在內心慢慢地淡化開來 。

   孟紅霞自1994年大學畢業以後，就加入到全國各地的高速公路建設中 ，先後做過高速公路項目建設設計 、監理 ，一直到中心試驗室主任 ，職業之路一路走來積累了豐富的理論知識和實踐經驗 。

精心組建隊伍 嚴守材料質量關

  “仁遵高速是品質工程示範項目 ，質量標準高 ，標準化要求嚴 ，工作難度大 。”孟紅霞說 ，為確保建設順利推進 ，她在進場初期就會同公司精心挑選素質高 、綜合能力強的人員組建試驗室團隊 ，因為是所有參建單位中唯一的女負責人 ，大家都叫她“鏗鏘玫瑰” 。

孟紅霞（左）在進行粗集料篩分試驗 。

切入工作 ，孟紅霞先是組織所有工地試驗室對《貴州省高速公路工地試驗室標準化實施意見》進行係統的學習 ，讓全體試驗人員對工地試驗室標準化打好理論基礎 ，並在工程開工後召開資料模板確認會 ，對資料的樣品描述 、編號 、檢測指標 、檢測結論等的填寫方式作了統一規定 ，確保工地試驗室的內業資料和試驗台賬等的統一性和準確性 。

孟紅霞是一個把品質工程意識放進身體裏每一個細胞的人 ，對工作認真負責 ，嚴把源頭材料質量關 。

“材料的品質對公路建設的質量控製非常重要 ，在每一種材料進場時都必須經過檢驗達標後才能使用 。”孟紅霞說 ，她對不合格的材料都會實行就地銷毀 ，絕不允許銷售商將不合格材料再拖出去另行售賣 。

孟紅霞認真負責 、責任擔當的精神多次受到貴州省交通建設工程質量監督局、貴州省公路開發有限責任公司仁懷至遵義高速公路項目辦的認可和肯定 。她在仁遵項目2019年上半年品質工程綜合考評和2019年仁遵項目中心試驗室品質工程綜合評比中分別獲得第一名的好成績 ；在公司2019年上半年考評中被授予“A類項目”的最高榮譽 ；在2019年終被授予“先進集體”榮譽 。

向黨組織靠攏 黨建與本職深度相融

  孟紅霞於2019年2月正式成為一名預備共產黨員 ，雖然她還不是真正的共產黨員 ，但時刻以一名共產黨員的標準來嚴格要求自己 。

  在工作中 ，孟紅霞定期組織中心試驗室全體成員學習黨的理論知識 ，觀看黨風廉政警示教育片 ，充分利用“清明節”等重大節假日 ，開展掃墓 ，瞻仰革命烈士等活動 ，達到黨建深度融合中心工作 ，不斷激發廣大參建者的愛國愛黨意識及打造品質工程的決心 。

在仁遵高速RZZS-2中心試驗室管轄的RZTJ-7至RZTJ11五個合同段首件工程的施工現場 ，隨處可見孟紅霞穿著紅色工作服 ，戴著紅色安全帽對範圍內的路基 、路麵 、橋涵 、隧道 、等的試驗檢測工作忙碌的身影 。

  在工作中 ，孟紅霞能抓住試驗檢測工作的重點 ，身先士卒 ，對每個合同段首件工程的檢測工作都非常重視 。截至目前 ，在孟紅霞管轄的範圍內 ，混凝土強度和鋼筋保護層等均處於非常良好的狀態 。

“提高團隊的業務水平是一個企業生存和發展的法寶 。”孟紅霞說 ，作為高速公路建設質量檢測的服務機構 ，每一個工作人員都必須要有過硬的業務技術 。

  為提升仁尊高速項目各合同段工地試驗室試驗檢測人員的業務水平 ，孟紅霞組織成立了試驗檢測技術交流培訓中心 ，每個月進行一次試驗檢測理論培訓考試和實操培訓 ，讓全線的試驗檢測人員學習到真的知識和技術 ，提高服務質量 ，確保仁遵高速公路的品質工程建設 。

       “項目是一個學習和提高能力的好平台 ，具有良好的學習氛圍 。”孟紅霞說 ，為營造“比 、學 、趕 、幫 、超”的氛圍 ，孟紅霞定期組織各合同段試驗室開展比對試驗 、勞動競賽和技能比武 ，通過開展此類活動 ，讓各合同段工地試驗室在各項活動中找差距 、抓落實 、補短板 。

       “思路決定出路”是孟紅霞經常掛在嘴邊的話 。為減少項目的人工成本 ，加快施工進度 ，她大力提倡使用自密實混凝土工藝 ，貴州機製砂質量不穩定 ，自密實混凝土配合比試配難度大 ，她親臨施工單位一線和工地試驗室一起多次調整和優化配合比 ，成功的配置出工作性能和強度 、經濟性均非常優異的自密實混凝土配合比 。

  新竹高於舊竹枝 ，全憑老幹為扶持 。在內部的試驗管理中 ，孟紅霞任人唯賢 ，根據每一個人的特點安排工作任務 ，讓每一個人在各自的崗位上都能夠遊刃有餘的完成工作的同時 ，得到能力的充分展現和提升；通過開展乒乓球比賽 ，籃球投籃比賽等一係列的團隊活動 ，增進中心試驗室的凝聚力 。

貴州省公路開發有限責任公司仁遵高速公路項目辦副總監理工程師兼質量監理科科長吳勝江 ：

探索創新精鑄品質 暢安舒美成就品牌

吳勝江在仁遵項目梁場向觀摩人員講解 。

         “細心 、精心 、用心做好項目建設中每一件事,不斷提高產品的合格率向群眾滿意度轉變,根據不同的人和施工班組,製訂相應的消極思想治理清單和質量通病治理清單來提高產品合格率,這就是品質工程 。”近日,筆者在仁遵項目辦采訪吳勝江時,他慷慨激昂地說出了個人對“品質工程”概念的總結和理解 。

  已有二十餘載高速公路項目建設經驗的吳勝江,自2000年進入公路項目建設行業以來,一直保持著吃苦耐勞 、勤奮好學和對職業的熱愛精神,使他一路走來學到了項目建設的不少技術和總結出項目建設的眾多經驗,從外業到內業,從現場技術員到總工辦管理輕車熟路 。在吳勝江的職業生涯中,先後參與了省內外的大型工程項目建設,先後多次被省公路局評為“先進個人”榮譽稱號 。

借鑒往昔經驗 再創佳績造福人民

         “平(塘)羅(甸)線項目是省內乃至國內首先推出品質工程建設的項目,我也算得上第一個實實在在做品質工程的人 。”提到仁遵項目品質工程的建設,吳勝江自豪地說起在平羅線品質工程建設的成就,並說仁遵項目品質工程建設是平羅的“升級版”。

2016年吳勝江在平羅線項目建設期間,作為該線品質工程建設的推動者,對他來說既是一次挑戰也是一次機遇 。第一次接觸品質工程建設,不但沒有經驗可以借鑒,就連什麽是“品質工程”在他心中都沒有一個具體的標準 。

         “路是人走出來的,奇跡是人創造出來的,經驗也是在不斷的失敗中總結出來的,隻要有認真做事,踏實做人的心態,沒有做不好的事 。”吳勝江說,在平羅線項目,每一個施工項目都按照施工圖紙規範施工,驗收時拿著施工圖紙逐個逐項對照產品合格率,最終他們的做事風格和態度得到交通運輸部質安部門陳平專家的高度評價 。

         2018年12月,吳勝江從平羅高速項目轉戰仁遵高速建設項目後,承擔起“品質工程”推動責任,不僅將平羅線品質工程創建的經驗和理念帶到仁遵高速,還提出了在仁遵高速打造“品質平羅升級版”構想 。

   為實現這一構想,吳勝江帶領團隊夜以繼日主持編寫《仁遵高速品質工程實施方案(試行)》,並結合《施工標準化》和《質量發展綱要》等要求,對《仁遵高速品質工程實施方案(試行)》及時補充 、完善 、再次修訂,成立以項目辦領導班子為主要領導,項目(總監)辦各科室負責人 、各參建單位項目負責人為組員的品質工程領導小組來全力推進“品質工程”建設 。

守好人情防線 嚴守質量鑄品質

         “我是一個愛得罪人的人,但為了確保工程質量,我會按照相關規定和公平公正原則進行管理,至於別人怎麽評價我,我做到問心無愧就行了 。”吳勝江告訴記者,橋檢伸縮縫是最容易破損 、返修的質量通病之一,為了嚴把質量關,他會對每一條伸縮縫 、自鑿毛等親自檢查 、驗收,很多被返工的單位或個人很不理解,認為是故意刁難 。

         “仁遵高速是一條以品質工程為目標的高速公路項目,必須嚴格把好質量關,嚴守人情關,才能確保項目建設高質量高標準完成 。”吳勝江介紹說,凡是鋼筋保護層厚度低於品質工程目標的首件工程一律返工 ；凡是安全文明施工低於品質工程目標的一律停工整改 ；凡是工程原材料生產廠家因質量問題被質監部門通報過的一律不予進場供貨……如果未按標準執行的,對照相關規章製度,該處罰的處罰,該通報的通報 。這一項項鐵的紀律和品質建設要求無不體現出吳勝江對質量監理的高標準 、嚴要求 。

     2019年7月29日,吳勝江在項目施工現場巡查過程中,發現一合同段隧道存在安全質量問題,就立即召開全線反麵現場會,所有施工單位 、監理單位 、項目負責人均參加,並要求存在安全質量問題的施工項目全部返工整改,對相關責任人從重處罰,全線通報批評 。通過這一事件後,全線的質量 、安全意識和行為均得到改善和提高 。

練內功增本領 勇立潮頭譜寫新篇

         “品質工程不僅是在質量 、環保 、安全等方麵追求卓越,更是全體參建人員對工匠精神的繼承和發揚。”吳勝江經過多年的經驗總結出“人品+執行力=產品”的總體思路,並將這一品質文化宣貫給全體參建人員,為仁遵高速項目品質工程的全麵打造營造了濃鬱的文化氛圍 。

   為取別人之長,補自身之短 。吳勝江多次組織參建單位到其他優秀項目進行觀摩學習,在仁遵項目上組織參建單位進行多次正反麵觀摩交流會 、示範觀摩交流會 ；組織評選仁遵高速兩批次品質工程示範工程 ；組織2019年第二 、三 、四季度的品質工程季度綜合考評,取得良好效果,為“比 、學 、趕 、幫 、超”營造了良好氛圍 。

   如今,在吳勝江的帶領下及全體參建單位和施工人員的共同努力下,仁遵項目的綜合管理水平得以提升,工程質量通病治理取得明顯成效,工程耐久性 、安全性普遍增強,各合同段的質量安全差距進一步縮小,達到均衡發展的總體目標 。

   吳勝江表示:作為一名新時代公路人,將“牢記初心擔使命,尋找差距抓落實”,堅持從提高產品合格率向群眾滿意度轉變,繼續為貴州高速公路品質工程建設目標探索新模式,為交通強國首批試點省建設添磚加瓦 。

北京華通公路橋梁監理谘詢有限公司遵餘高速JLC駐地辦駐地監理工程師董樂安 ：

用汗水和智慧守護建設品質

董樂安(左二)在飛龍湖烏江大橋上對施工人員進行橋麵鋼接頭焊接指導 。

         “鋼接焊接一定要先將板麵調節平整達到最小縫隙之後,才能開始焊接,不然不但焊接後的橋麵不平整,也會影響到質量 。”5月中旬,筆者來到遵(義)餘(慶)高速項目飛龍湖烏江大橋上看到,董樂安為確保橋麵鋼接焊接質量達標,與現場施工人員進行焊接技術交底 。

身負質量重任 用行動踐行職業操守  

  世界橋梁看中國,中國橋梁看貴州 。貴州的交通基礎設施建設能夠取得這麽多的“世界之最”,離不開來自全國各地的參與者和建設者的艱辛付出 。董樂安作為參與貴州眾多高速公路建設的監理單位工作人員,與眾多的能工巧匠一樣,用青春 、汗水 、智慧守護了貴州高速公路的建設品質 。

  董樂安於2007年7月畢業後,來到北京華通公路橋梁監理谘詢有限公司承接的貴州省紮佐至南白高速烏江特大橋監理合同段任現場監理工作 。先後參與了廈蓉高速貴州境水口至榕江格龍段,G60貴州境內鎮寧至勝境關段路麵維修LMJK項目駐地監理等監理工作 。2018年4月至今,任遵義至餘慶高速公路JLC監理合同段駐地監理工程師 。13年來,他將最美的青春拋灑在貴州的高速公路項目建設上 。

幹一行愛一行 用真心守護質量安全

         “作為質量監測單位的一名工作人員,FH至尊肩負的不僅是對一座橋梁或一個隧道的質量監督,更是一份社會責任 。”董樂安說,為確保每一個建設項目的質量得到保證,不僅要學習和掌握道路 、橋梁等建設的相關專業知識 、管理舉措,還要用心 、專心和細心 。

要做好一個建設項目的質量監理工作,首先必須嚴把“五關”,即人員 、設備關,原材料關,分項工程開工關,技術交底關,交工驗收關,每一個環節都是環環相扣,任何一個環節把控不好,都會影響到整個項目建設 。

   在進入新項目時,董樂安都會結合項目實際,組織編製專項監理實施細則,詳細審核施工方案,技術培訓等,做到心中有數,有目的 、有方向地開展工作 。

   在工作中,董樂安嚴格執行“事前預控 、事中檢查 、事後把關”的監理工作程序,利用信息化平台,創建隱蔽工程實時監管製度 。

從放線定位起每道工序都嚴格把關,對達不到圖紙設計規範要求的不允許進入下道工序 。嚴格執行工程首件製,首件工程在未驗收及總結前,不允許同類型工程施工,每天對所管轄重點工程範圍不少於3次巡視,對重大危險源點 、特種設備 、關鍵部位進行監測,對存在安全隱患施工部位采用“安全三不放過原則”,將安全隱患消除在萌芽狀態 。

           “監理工作是一項細致性工作,除要熟練掌握整個項目建設的技術 、流程外,還要有提前謀劃 、超前預估的意識 。”董樂安說,通過10多年來在高速公路建設一線的摸爬滾打,雖然積累了豐富的經驗,但總感覺永遠也追趕不了社會發展的需求,所以邊學邊幹,邊幹邊學是他對自己的要求 。

           “根據各工程項目建設的特點,要采取不同的監管措施 。”董樂安說,在建的遵餘高速公路飛龍湖烏江大橋和湘江大橋是控製性工程,難度大,標準高,對於他來說是13年來接管到的最難的工程 。

   據董樂安介紹,遵餘高速項目的飛龍湖烏江大橋是控製性工程,難度大,標準高,采取大體積混凝土和高墩泵送混凝土澆築的方式,質量控製上非常困難 。為了解決這一難題,董樂安組織了專業技術力量,每天堅守在施工現場,對施工現場的澆築質量進行時時監督和監測 。

堅守施工一線 確保精品工程

           “通宵達旦是經常的事,工人不停工,FH至尊就不休息,一直會堅守在施工現場,守著每一道工序的完成檢查合格後才放心 。”董樂安如是說 。截至目前,兩座大橋均按質按時完成了主塔施工,進入橋麵上部結構施工階段 。

   思維決定行動,細節決定成敗。董樂安能夠在眾多同行中出類拔萃,是與他的工作態度分不開的 。他在生活中是一個樂觀上進,在工作中是一個嚴謹認真的人,有著一絲不苟的工作作風,勤勤懇懇,任勞任怨的工作態度和敢於實踐,勇於創新分不開的 。

   在蘭海高速公路貴州省段遵義至貴陽段擴容工程中獲得“優秀監理工程師”稱號 ；在建的遵餘高速公路項目,在貴州省交通建設工程質量監督局2018年全貴州省監理項目監理標準化考核中,項目名列全省第二 。

           “目前所轄控製性工程已完成初步節點目標,但項目的建設完成還有很長一段路要走,我將一如既往繼續努力,盡心盡職做好自己本職工作 。”董樂安說,他堅信,在與所有參建單位的共同努力下,一定會將遵餘高速公路項目建設成精品工程,為貴州人民建設一條安全舒適的幸福大道 。

四川FH至尊檢測技術有限責任公司都安Z4標中心試驗室主任唐世傑 ：

一絲不苟嚴控質量 盡職盡責勇於擔當

唐世傑在鋼筋加工場內檢查鋼筋直螺紋加工質量 。

   走進都安項目Z4標中心試驗室的混凝土標養室,一陣水汽撲麵而來,密閉的混凝土標養室溫度控製在20℃±1℃,空氣相對濕度大於95%,室內樣品架上整齊擺放著混凝土立方體試件,試件表麵沾滿了空氣凝結的水珠 。

   標識為“廣順服務區右幅綜合樓基礎柱C30”的一組試件三塊,其中每一塊混凝土塊上都清楚標注取樣地點 、混凝土等級 、製件日期等相關信息 。

           “標準養護的混凝土試件在這裏進行28天齡期的養生後,將進行強度檢測,標養室的環境條件必須達到規範要求的濕度 、溫度 。”Z4標中心試驗室主任唐世傑介紹說 。

   中心試驗室是把控工程建設質量的“眼睛”,從首件方案評審 、首件驗收到各大麵積施工的各個工序,從鋼筋原材料進場到鋼筋加工 、安裝,從砂石 、水泥等原材料的檢測到結構混凝土拌製 、澆築 、養生過程,從填料試驗到路基填築成型,從橋梁基樁到橋麵係施工,從路床驗收到路麵各結構層鋪築等,中心試驗室在原材料質量 、施工質量 、實體質量等全方位 、全過程進行質量管理 、監督 。

   為落實都安項目的品質建設理念,Z4中心試驗室主任唐世傑放棄了許多正常的休假,帶領試驗人員深入施工現場,進行施工過程質量控製,在試驗檢測工作中做出了表率,為都安項目工程質量提升灑下了辛勤的汗水 。

   中心試驗室的工作並不僅限於采樣後到試驗室內進行檢測,還包括如混合料配合比的源頭控製 、施工過程控製以及結構實體的驗收檢測等,這些都需要試驗人員深入施工現場 。

   因此,在鋼筋加工場 、拌合站 、工地試驗室 、施工現場總能看到唐世傑的身影 。

   比起實體檢測不合格時再要求返工之類的事後檢測,唐世傑作為中心試驗室主任,承擔對管段內試驗檢測工作的管理重任,非常重視施工過程的質量控製管理 、試驗檢測工作質量,“過程控製能做到事前 、事中發現並處理問題,避免事後造成不必要的損失 。”

   為做好施工質量過程控製,唐世傑組織試驗人員學習《試驗規程》同時要求學習《施工規範》 。

           “讓習慣符合規範,讓規範成為習慣,需要對規範有正確 、全麵深入的理解” 。工地試驗室需要充分利用數據聯網監控數據 、試驗檢測數據,進行統計分析,製作質量波動圖,宏觀反映工程質量波動,以便及時發現質量隱患,及時預警 。

   都安項目作為貴州省品質工程示範創建項目,對建設品質的高要求讓唐世傑倍感壓力,同時也使他始終堅持對質量的不退讓態度,努力提高自身業務能力 。

           “台背回填時如果填料超粒徑或碾壓不到位可能短期不會影響質量,但是長期來看影響工程的優質耐久,這種就得返工 。”唐世傑在基礎設施建設行業經驗豐富,從鐵路到地鐵再到高速公路,這些經曆增進他對施工技術 、施工工藝的了解,使他更容易清楚發生質量問題的環節,更有針對性地消除質量通病 。

   采訪過程中,唐世傑多次提到“規範”,唐世傑所在的四川FH至尊檢測技術有限責任公司早在2012年便取得交通運輸部工程質量監督局頒發的公路工程試驗檢測機構綜合甲級資質,因此,他本人也更注重專業水平的提升,也帶領試驗人員不斷地進行試驗檢測專業的繼續教育培訓 。

   盡管很多行業規範唐世傑早已爛熟於心,但隨著公路建設標準的不斷提高,各類規範也在不斷更新,在他的組織下,Z4標管段的試驗人員常常定期圍讀 、學習施工規範 。

           “文字為憑,檢測定性,數據為證 。”這句話高度概括試驗檢測工作:依據白紙黑字的成文規範,通過精密儀器的反複檢測,形成嚴謹的數據報告 。這是唐世傑25年間踐行的工作原則,他說:“中心試驗室發揮好‘火眼金睛’的作用,才能發現質量隱患,識破施工過程中的不規範現象,經過整改 、糾正後工程質量才能得到保障 。”

          25年來,他始終將工作放心上,業務抓手上,責任扛在肩上,理念落實在行動上,中心試驗室工作是對從業者責任心 、基本職業道德的考驗,作為貴州省在建高速公路2019年度“十佳質量衛士”的獲得者,唐世傑以十年如一日的堅持和嚴謹對此交上愛崗敬業的優質答卷 。